未來的車聯(lián)網(wǎng)將不僅僅是汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接，而且還是包含車與車、車與基礎環(huán)境設施，甚至是車與非機動車、車與人的相互聯(lián)通。而車聯(lián)網(wǎng)將會把互聯(lián)網(wǎng)進行進一步的延伸
在電子地圖上使用的都是POI，這是一種最基礎的向量型數(shù)據(jù)，可以用來標記一些常見的地方，比如商店、加油站、銀行、醫(yī)院等。這也是那些想要做O2O的網(wǎng)絡公司，最看重的就是這些數(shù)據(jù)。
GPS定位器生產(chǎn)與方案類型的企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，國內的GPS定位器行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在GPS定位器細分市場仍有較大的發(fā)展空間
介紹了車載GPS定位器行業(yè)的相關知識及國內外發(fā)展環(huán)境，并對國內的車載GPS定位器行業(yè)運行數(shù)據(jù)進行了剖析，同時對國內的車載GPS定位器產(chǎn)業(yè)鏈進行了梳理
OBD接口型GPS定位器是利用車載數(shù)據(jù)的通訊接口外接了數(shù)據(jù)采集終端，可以為車險企業(yè)提供里程數(shù)、駕駛時間、點熄火記錄等用車報告來作為判斷依據(jù)。
GPS定位器在位置服務行業(yè)的產(chǎn)品越來越成為導航和定位服務的零部件，而不再是整體的終端，國內位置服務產(chǎn)業(yè)增速重回快車道，位置服務生態(tài)包括與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的芯片
隨著智能車載GPS定位器的日益普及，人們逐漸將定位和地圖導航功能定義為首要需求。由于采用了廣泛配置的架構平臺，縮短了“首次定位時間”，并且為新的車載級定位型應用開啟了大門。
GPS定位器從誕生開始，就一直應用在軍事和安全方面，直到GPS定位器出現(xiàn)在物流貨車上，車載GPS定位器才真正實現(xiàn)了應用，物流貨車在全國甚至全球進行物流運輸時
智能車載GPS定位器被正確安裝后，普通的電動兩輪車將被加持網(wǎng)聯(lián)效應?？梢詫崟r提供實時定位、溫度檢測、震動報警、遠程控制、超速提醒、智能鎖控、數(shù)據(jù)采集等多項功能。
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