汽車(chē)GPS的斷油電和斷電報(bào)警功能區(qū)別

隨著汽車(chē)GPS行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，目前市場(chǎng)上流行的汽車(chē)GPS系列的相關(guān)產(chǎn)品，都逐漸配備了遠(yuǎn)程斷油電和斷電報(bào)警兩個(gè)功能，但還是有很多人在采購(gòu)汽車(chē)GPS產(chǎn)品的時(shí)候依然分不清、弄不明什么是斷油電，什么是斷電報(bào)警，而且最關(guān)鍵的是不知道他們的作用。

伽利略發(fā)布gps定位系統(tǒng)接口OS SIS-ICD

這些信息對(duì)于gps定位器設(shè)計(jì)者和制造商制造伽利略定位系統(tǒng)定位器至關(guān)重要，其中提供了有關(guān)未來(lái)系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)格和性能預(yù)期。根據(jù)媒體的相關(guān)報(bào)道，EC將不收取制造許可證的費(fèi)用。制造商設(shè)計(jì)，開(kāi)發(fā)，制造或出售能夠使用伽利略定位系統(tǒng) Open Service信號(hào)的接收器將不需要任何費(fèi)用。

抵押車(chē)裝了很多無(wú)線GPS的真實(shí)原因？

市面上常說(shuō)的抵押車(chē)其實(shí)是汽車(chē)金融旗下的一種業(yè)務(wù)車(chē)輛，有一定的金融屬性。我們一般都知道帶有金融屬性的資產(chǎn)會(huì)風(fēng)控就是最為核心的管理，也就是汽車(chē)金融行業(yè)人員俗稱(chēng)的資產(chǎn)保全。為了保證車(chē)輛資產(chǎn)的安全，

車(chē)載GPS上的雙星定位系統(tǒng)有什么作用?

要說(shuō)雙星定位，我們我們就要討論一下GPS的歷史，在北斗組網(wǎng)應(yīng)用之前，我們通常用的是U-blox的GPS芯片，當(dāng)然不只是在定位器上，還有很多應(yīng)用在車(chē)載導(dǎo)航與手機(jī)定位上，經(jīng)過(guò)多年的沉淀，這個(gè)行業(yè)跟定位有關(guān)的產(chǎn)品，我們都喜歡稱(chēng)之為GPS，也是GPS的由來(lái)，但從正確的說(shuō)法來(lái)講，它是一種廣泛的表達(dá)。

無(wú)線車(chē)載GPS的光感報(bào)警指的是什么？

在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行風(fēng)控作業(yè)的過(guò)程，安裝技師會(huì)通過(guò)隱蔽的安裝的方式，將無(wú)線車(chē)載gps裝在車(chē)體內(nèi)部，以避免他人將其拆除后，并將車(chē)輛進(jìn)行變賣(mài)和非法處置。那有朋友就會(huì)問(wèn)，萬(wàn)一他們找到了這些車(chē)載gps怎么辦？

汽車(chē)GPS上的LBS基站定位工作原理

其次lBS基站定位所用的基站幾乎都是中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商建立的，他們對(duì)旗下的所有基站位置都有詳細(xì)的數(shù)據(jù)存檔，而且當(dāng)我們打開(kāi)手機(jī)通訊信號(hào)的時(shí)候，就很容易收到三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的通訊基站，和手機(jī)一樣

為什么上傳了修改指令而GPS沒(méi)有反應(yīng)？

可是也有很多的運(yùn)營(yíng)商和經(jīng)銷(xiāo)商向我們的工程師反饋，自己通過(guò)短信的方式向GPS發(fā)出了實(shí)時(shí)指令，而GPS卻沒(méi)有任何的響應(yīng)。其實(shí)這種情況并不常見(jiàn)，但如果要詳細(xì)的深挖該問(wèn)題的主要原因還是有很多的，例如當(dāng)我們?cè)谥噶疃司庉嬪e(cuò)誤的時(shí)候，

汽車(chē)GPS的物聯(lián)網(wǎng)卡流量使用說(shuō)明

我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)朗致汽車(chē)GPS時(shí)候，經(jīng)常會(huì)配置一張物聯(lián)網(wǎng)卡，但是這張物聯(lián)網(wǎng)卡夠不夠用呢？這是很多客戶(hù)和采購(gòu)者咨詢(xún)過(guò)的問(wèn)題，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題，看似簡(jiǎn)單，實(shí)際上背后有很多的數(shù)據(jù)邏輯和實(shí)驗(yàn)邏輯做支撐。

GPS衛(wèi)星故障導(dǎo)致進(jìn)入非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)模式

研究人員和全球其他國(guó)家的研究人員注意到，2月15日上午，研究人員發(fā)現(xiàn)，2月15日上午，全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星PRN/SVN上的L1和L2發(fā)射器的正常信號(hào)在兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)無(wú)法使用。據(jù)歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)國(guó)際服務(wù)站報(bào)告，從12時(shí)至14時(shí)11分左右，該衛(wèi)星在L1和L2上沒(méi)有發(fā)射出有用的信號(hào)。

印度舉行了GPS衛(wèi)星系統(tǒng)研討例行會(huì)議

近一半的論文側(cè)重于空間天氣和電離層及對(duì)流層傳播，考慮到長(zhǎng)期和短期的太陽(yáng)效應(yīng)、閃爍、信號(hào)衰減、信號(hào)衰減、對(duì)流層延遲變化、氣象影響，甚至是引力波。物理學(xué)家們的做法是。了解了這些東西，也許你就能減輕對(duì)它們的脆弱性。