通過(guò)全球定位系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)的結(jié)合,發(fā)展和實(shí)施智慧農(nóng)業(yè)或因地制宜的耕作成為可能。這些技術(shù)使實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集與準(zhǔn)確的位置信息相結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)大量地理空間數(shù)據(jù)的有效處理和分析?;谌蚨ㄎ幌到y(tǒng)的智慧農(nóng)業(yè)應(yīng)用正在被用于農(nóng)場(chǎng)規(guī)劃、田間測(cè)繪、土壤取樣、拖拉機(jī)引導(dǎo)、作物偵察、可變率應(yīng)用和產(chǎn)量測(cè)繪
圍繞著地球運(yùn)行的是一些全球定位系統(tǒng)(GPS)衛(wèi)星,可以幫助確定我們?cè)诘厍蛏系奈恢谩PS定位背后的概念非常簡(jiǎn)單,但其應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)需要驚人的精度。GPS定位的工作原理是基于兩個(gè)基本的數(shù)學(xué)概念。第一個(gè)概念叫做三分法,從字面意思來(lái)看,就是從三個(gè)距離定位。第二個(gè)概念是行進(jìn)距離、行進(jìn)速率(速度)和行進(jìn)時(shí)間之間的關(guān)系。
GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)通常由地面控制部分、衛(wèi)星空間部分、終端裝置部分三個(gè)核心的部分組成,也可以說(shuō)正是這三個(gè)部分的共同協(xié)調(diào)配合,整個(gè)定位工作才可以得以完成。目前GPS空間衛(wèi)星部分是由24顆正常工作的衛(wèi)星組成,通常處于人造衛(wèi)星的近地軌道,平均分布在6個(gè)軌道上面,為了保證覆蓋面積,每一個(gè)軌道4顆衛(wèi)星,且衛(wèi)星的軌道角度保持在55度。
就目前的得到的數(shù)據(jù)來(lái)講,單頻GPS與雙頻甚至三頻的同類(lèi)產(chǎn)品相比,其固有的測(cè)量冗余度更為有限,這使得周期滑移檢測(cè)成為一項(xiàng)困難的任務(wù)。雖然后驗(yàn)殘差檢查提供了一個(gè)強(qiáng)大的檢測(cè)離群點(diǎn)的手段,但它們的計(jì)算成本很高,因此只能謹(jǐn)慎使用。為了在測(cè)量更新之前檢測(cè)周期滑移,在創(chuàng)新序列上進(jìn)行啟發(fā)式檢查,并輔以系統(tǒng)分析鎖相值。
當(dāng)我們的車(chē)輛裝上GPS定位器以后,就算車(chē)輛被人盜竊了,追回的幾率也可以高達(dá)95%??梢哉f(shuō)就目前的科學(xué)技術(shù)來(lái)講,給車(chē)輛裝上GPS定位器是最好的防盜措施之一,不僅如此,很多公司與企業(yè)在對(duì)自己旗下的車(chē)輛進(jìn)行管理的過(guò)程中,也會(huì)加裝GPS定位器,目的是對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)送任務(wù)考核和規(guī)范司機(jī)駕駛等。