首先，當(dāng)我們從A地到B地時(shí)，我們將不得不動(dòng)用我們的大腦，并注意我們周圍的世界。也許這并不是一件壞事：我們將不太可能因?yàn)殄e(cuò)誤地相信我們的導(dǎo)航設(shè)備而開(kāi)車到河里或翻越懸崖。選擇你自己最喜歡的故事，關(guān)于那種只有GPS定位才能實(shí)現(xiàn)的白癡。

使用GPS定位器通常能阻止我們迷路。如果它失靈了，道路上就會(huì)堵滿了司機(jī)，他們會(huì)放慢腳步查看路標(biāo)，或者停下來(lái)查閱地圖。如果通勤涉及到火車，就不會(huì)有信息板告訴人們下一次到達(dá)的時(shí)間。打電話叫出租車，然后就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)運(yùn)營(yíng)商試圖通過(guò)打電話給司機(jī)來(lái)調(diào)度車輛。

在沒(méi)有GPS的情況下，緊急服務(wù)將開(kāi)始掙扎：運(yùn)營(yíng)商將無(wú)法從手機(jī)信號(hào)中定位呼叫者，或識(shí)別最近的救護(hù)車或警車。港口會(huì)出現(xiàn)擁堵：集裝箱起重機(jī)需要用GPS來(lái)卸船。隨著 "及時(shí) "物流系統(tǒng)的癱瘓，超市貨架上可能會(huì)出現(xiàn)缺口。工廠可能會(huì)因?yàn)橥度肫窙](méi)有及時(shí)到達(dá)而閑置。

農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、漁業(yè)、測(cè)量業(yè)--這些都是其他行業(yè)所提到的。如果持續(xù)的時(shí)間更長(zhǎng)，可能會(huì)開(kāi)始擔(dān)心一大堆其他系統(tǒng)的恢復(fù)能力，如果你把GPS看成是一種定位服務(wù)，可能不會(huì)想到。它是這樣的，但它也是一種時(shí)間服務(wù)。突出了幫助創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)世界的發(fā)明、想法和創(chuàng)新。

GPS由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星所攜帶的時(shí)鐘都是同步的，精確度極高。當(dāng)智能手機(jī)使用GPS在地圖上定位時(shí), 它從其中一些衛(wèi)星接收信號(hào)，根據(jù)信號(hào)發(fā)送的時(shí)間和衛(wèi)星的位置進(jìn)行計(jì)算.如果這些衛(wèi)星上的時(shí)鐘偏離一百萬(wàn)分之一秒，就會(huì)錯(cuò)開(kāi)200公里或300公里。

所以，如果想獲得令人難以置信的精確的時(shí)間信息，GPS是獲得它的地方?？紤]到電話網(wǎng)絡(luò)：智能電話通過(guò)一種叫做多路復(fù)用的技術(shù)與他人共享空間、 數(shù)據(jù)得到時(shí)間戳，擾亂，并在另一端解擾。僅僅是十萬(wàn)分之一秒的小故障就會(huì)造成問(wèn)題。銀行支付、股票市場(chǎng)、電網(wǎng)、數(shù)字電視、云計(jì)算--所有這些都取決于不同地點(diǎn)的時(shí)間是否一致。

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