隨著全球導航和衛(wèi)星系統(tǒng)的數(shù)量不斷增加，對通用標準的需求也在增加，以確保GPS定位器設備的彈性、網(wǎng)絡安全和可靠性。未來的全球定位導航技術需要更高質量、更高速率、更大容量的服務以及更高的機制利用率。

在此，根據(jù)航空無線電技術委員會最近的網(wǎng)絡研討會 "從GPS到GNSS"，提供了一個關于其緩慢但穩(wěn)定的進展的最新情況。航空無線電技術委員會是一個成立于1935年的非營利性會員協(xié)會和公私合營的標準制定組織，就關鍵的航空現(xiàn)代化問題制定全球共識的綜合性能標準。

航空無線電技術委員會的一個特別委員會一直致力于與各國民用航空設備組織和國際民用航空組織一起為航空電子設備制定一套最新的雙頻多星座全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)標準。它的發(fā)展歷程有助于我們對后續(xù)新標準的發(fā)展脈絡有一定的了解。

這些最初的標準專注于單個GPS定位器信號，即在鏈路L1載波頻率上調制的GPS定位器捕獲碼。使用單頻，接收器只能提供分米級精度，不會始終產(chǎn)生固定的位置，并且有頻繁丟失信號的風險。這些標準多年來一直保持相對不變，盡管GPS定位系統(tǒng)環(huán)境變得更加復雜。

轉自：互聯(lián)網(wǎng)