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汽車GPS定位器和手機導航有什么不同?

定位技術

2020年07月27日

智能手機在現代社會中已經非常普及了,很多小伙伴的手機中也都會裝載各種各樣的電子地圖,接手機上的電子地圖可以快速找到我們想要的目的,而且還可以進行路線導航。在路線導航這個功能模塊里,當我們設置成功目的地以后,電子地圖,會給我們提供最優(yōu)化的前進路線,在追隨這條前進路線時,我們會發(fā)現當手機移動的同時,電子地圖的圖標也會隨機而移動,圖標的更新速度非???,特別是拿著手機地圖坐在汽車上的時候。


而平時在使用汽車GPS定位器的時候,我們會使用對應的車輛定位系統(tǒng)APP移動端,細心的朋友不難會發(fā)現,同樣是APP,手機電子地圖和車載定位系統(tǒng)在實時定位上差距非常大,要表現在車輛定位系統(tǒng)的圖標移動更新速度非常緩慢,而手機電子地圖就非??焖?,造成兩者不一樣的核心原因在哪里呢?


其實原因非常簡單,主要是這兩類產品的使用場景不一樣,就拿汽車GPS定位器來講,他對實時定位要求并不苛刻,因為他并不涉及到實時導航,而且系統(tǒng)上面的車輛數量可能不止一臺,多則可以高達百萬臺,這種網絡的并發(fā)量,加上更新速度快的實時定位,對系統(tǒng)的網寬和配置要求非常高,是普通系統(tǒng)架構所不能承受的。


并且也對于汽車GPS定位器的流量套餐也有非常高的要求,正常情況下20秒更新一個點位,一個月下來則需要30兆的套餐即可。而像手機一樣實時定位的模式,一個月下來可能需要的流量可以高達一個G,所以不管是服務器還是流量套餐,都會設置成最省錢的模式,手機上的導航則不一樣,他可能就只有你一個人在使用,而且我們智能手機的流量卡套餐可以高達十幾個G,而且在使用手機導航時也,也不會超過24小時,就是非全天候的使用模式。


總而言之,手機上的導航不24小時乘以365天全天候使用,而是間斷式使用,所以它只是在使用時有高流量,而汽車GPS定位器則不同它365天全天候處于工作模式,所以就需要把實時定位間隔拉長。從而減少對流量的需求。


轉自:互聯(lián)網


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